新疆“十二五”規劃綱要征求意見稿指出，“十二五”期間，新疆固定資產投資要達到3.6萬億元，年均增長25%，較“十一五”實際完成額增長150%;交通基礎設施建設預計總投資1 200億～1 500億元，公路建設總里程約7.5萬～8萬km;新疆5 200 km的高速公路已納入我國公路交通“十二五”規劃。另外，國家將出臺支持喀什、霍爾果斯兩個特殊經濟區的建設意見，中央財政將給予資金與貼息補助，重點用于基礎設施建設，將兩區建設成新疆新的經濟增長點，形成完善的產業集群和產業鏈。
新疆市場的巨大需求為裝備制造業的發展提供了機會，然而與國內發達省區相比，新疆裝備制造業整體發展水平與巨大的市場需求極不匹配。如產業結構不合理、專業化協作與配套能力弱，缺乏一批為大企業實現配套的“專、精、特、新”的中小企業。行業“空心”情況嚴重，尤其是鍛造、鑄造、熱處理、大件加工、精密加工等冷熱加工能力基本處于空白或者嚴重不足。此外，新疆裝備制造業企業自主創新能力不均衡，整體技術創新能力不強，大部分產品技術只能依賴外部省份提供。
新疆裝備制造業的空白使得國內外眾多裝備制造商蜂擁而至，他們或是采取直銷方式或是尋求合作者代理銷售，到處活躍著各類設備的制造商身影。他們一面“攻城掠地”，完成企業的銷售目標。另一方面，隨著他們在新疆安家落戶，以不斷滲透的方式悄然改變著新疆裝備制造業的發展格局，使得新疆裝備制造業的發展水平有了快速提升。
新疆京泓工程機械有限公司
新疆京泓機械工程有限公司(以下簡稱新疆京泓)是新疆地區代理商，主要代理產品三一挖掘機、唐納森過濾器、威爾信發電機組。公司成立以來一直堅持以專業化，標準化的服務開拓業務。
新疆京泓工程機械有限公司副總經理孫貴福告訴記者，國內已有很多大企業集團進入新疆礦業領域，這些企業基本上都在做基建工程，礦山還沒有形成大的產量，還沒有真正的進入開采期，對設備的需求并沒有井噴式爆發出來，但這種情況會隨著基建工程陸續結束有所改觀，屆時礦山設備的需求量將會有大的增長。
目前，在新疆市場挖掘機的型號分布情況：15 t級以下挖掘機，市場占有率約為17%左右，30 t級以上挖掘機市場占有率約為20%右左，21～23 t級的挖掘機市場占有率約為60%左右，設備主要應用于公路、水利、房建等基礎工程建設，也有部分應用在礦山采礦和基建工程中進行采掘運輸作業。另外，還有部分制造商如利勃海爾、沃爾沃等，產品主要針對水泥礦山、煤礦、鐵礦及有色礦山的應用�，F在，國內挖掘機行業銷量排名前幾位的制造商如小松、日立、斗山、現代、卡特彼勒、三一、柳工及龍工的制造商已悉數亮相新疆，新疆市場競爭日趨激烈。
近幾年，隨著裝備制造業市場競爭的加聚，國內企業產品性能和可靠性提升很快，已完全可以滿足國內建設的使用需要，而國內品牌在商務條款方面的優惠政策，也抵消了部分進口品牌競爭優勢，不過，進口品牌在競爭中不斷調整，國內同類企業競爭壓力依然很大。
新疆幅員遼闊，對代理商的服務能力要求較高，為了更好地開拓新疆市場，三一計劃在2011年年底完成在新疆地區銷售網絡布局，在哈密、喀什、庫爾勒、伊犁和烏魯木齊這5個設備保有量較高的地區建6S店，在礦山較多的重點地區阿勒泰和富蘊地區設辦事處和網點，基本覆蓋全疆地區。對服務人員的要求是到達工作現場的時間驅車不超過4 h，對于南疆地區，如伊犁、喀什、哈密等，要求解決問題的時間從報單、檢測到配件維修不超過72 h。
2011年，三一挖掘機服務還提出三一“品牌價值承諾123”，即“一比兩換三高”，“一比”是指同其他品牌同噸位機型在相同工況下相比，具體為同油耗的情況下，比工作量，在同工作量情況下比油耗;“二換”是指公司承諾500 h或2個月內大件出故障，完全更換;“三高”是指3年或6 000 h內，舊機可以置換新機，舊機以當初購機價格的50%計算。在三一服務升級方案中，尤以3年50%計算置換新機的“保值”舉措，深得用戶青睞。
作為三一在新疆地區的代理，新疆京泓現有售后服務人員有70多人，其中初級服務人員約占20%，中級和高級服務人員約占70%，2011年隨著公司銷售的迅速增長，三一在產品樣機和市場開拓方面投入了更多的費用，為代理公司提供90～100臺周轉機和加大了在新疆地區的庫存備件。近幾年，三一品牌之所以在新疆取得好成績，還與其代理公司從2007年開始不遺余力的為客戶提供優質售后服務有頗有關系。另外，三一對代理商的售后服務要求也比較嚴格，通過用戶回訪，客戶滿意度要達到80分以上，否則對代理商將有嚴厲的懲罰，這也為三一品牌贏得了良好的口碑。目前，三一在新疆地區又成立了三一重工西北分公司，投資150億元，主要生產挖掘機、煤機、風機等產品。
